Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το linda@662n.com Όχλος: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα |
Μάρκα: | GUOMAT |
Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
Αριθμό μοντέλου: | 944N |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1pc |
---|---|
Τιμή: | $19-29/pc |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως ανάγκη πελατών |
Χρόνος παράδοσης: | 2-8 ημέρες εργασίας |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs/week |
Υλικό: | Φυσικό λάστιχο | CONTITECH: | 944 Ν/944N |
---|---|---|---|
FIRESTONE ΥΦΟΣ: | 1R1B 390-270/1R1A 370 285/1R1A370285 | FIRESTONE ΔΙΑΤΑΓΗ: | W01 095 0121/W010950121/W01-095-0121 |
PHOENIX: | 1E 21-6/1E21-6/1E216 | GOODYEAR: | 9009 |
IVE-CO: | 471.4025 | DAF: | 0 627 584 |
Υψηλό φως: | contitech αερόσακοι,ελατήρια αρωγών αέρα |
Λαστιχένιο FIRESTONE 1R1A370285 GOODYEAR 9009 ανοίξεων αέρα 944N για IVE-CO 471.4025
Διαγώνιος αριθμός cOem:
Διαγώνιος αριθμός cOem | |
CONTITECH | 944 Ν/944N |
FIRESTONE ΥΦΟΣ | 1R1B 390-270/1R1A 370 285/1R1A370285 |
FIRESTONE ΔΙΑΤΑΓΗ | W01 095 0121/W010950121/W01-095-0121 |
PHOENIX | 1E 21-6/1E21-6/1E216 |
GOODYEAR | 9009 |
GART | D290B / 290.0.390 |
ΒΛ. GOMMA | 1 S270-23/97619/1S270-23/1S270 23 |
TAURUS | B113 |
VIBRACOUSTIC | Β 1E 21-6/V1E 21-6/V1E216 |
GRANNING | 15704 |
CONTITECH
944N
FIRESTONESTYLE.
1R1B 390-270
FIRESTONE ΔΙΑΤΑΓΗ
W01 0950121
PHOENIX
1E21-6
GOODYEAR
9009
GART
D290B/290.0.390
ΒΛ. GOMMA
1S270-23/97619
TAURUS
B113
VIBRACOUSTIC
V1e21-6
GRANNING
15704
τακτοποιήσεις 944N για IVE-CO τα οχήματα και τα πρότυπα ΛΕΩΦΟΡΕΊΩΝ:
Όχημα | COem | ΑΝΟΙΞΗ ΑΕΡΑ | Πρότυπο |
DAF | 0 627 584 | 944 Ν | |
INBUS | 489 0001 | 944 Ν | |
INBUS | 4840 005 | 944 Ν | |
INBUS | 4.840.005 | 944 Ν | |
INBUS | 4.890.001 | 944 Ν | |
IVE-CO ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ | 471 4025 | 944 Ν | |
IVE-CO ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ | 472 2525 | 944 Ν | |
IVE-CO ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ | 473 8008 | 944 Ν | |
IVE-CO ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ | 665 7150 | 944 Ν | |
IVE-CO ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ | 818 8526 | 944 Ν | |
IVE-CO ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ | 525 4025 | 944 Ν | |
IVE-CO | 6657150 | 944 Ν | |
IVE-CO | 4722525 | 944 Ν | |
IVE-CO | 4738008 | 944 Ν | |
IVE-CO | 4714025 | 944 Ν | |
IVE-CO | 8188526 | 944 Ν | |
PORTESI | 700 176 | 944 Ν | |
SCANIA | 523 229 | 944 Ν | |
SICCA | 4840 005/4840005 | 944 Ν | |
ΛΕΩΦΟΡΕΊΟ VDL | 0 627 584 | 944 Ν | |
VOL-VO | 1999893 | 944 Ν | |
MENARINI | 325 993 | 944 Ν | |
MENARINI | 178 623 | 944 Ν | |
Sicca | 4840 005 | 944 Ν | |
Λεωφορείο VDL | 0 627 584 | 944 Ν | |
DAF | 0 627 584 | 944 Ν | |
Inbus | 489 0001 | 944 Ν | |
Inbus | 484 0005 | 944 Ν | |
IVE-CO | 471.4025 | 944 Ν | Λεωφορείο 220 IVE-CO |
IVE-CO | 472.2525 | 944 Ν | Λεωφορείο 220 IVE-CO |
IVE-CO | 472.2525 | 944 Ν | Λεωφορείο 320 IVE-CO |
IVE-CO | 665,715 | 944 Ν | IVE-CO (προηγούμενο μέρος. - Αριθ.) |
IVE-CO | 472.2525 | 944 Ν | Carrozeria IVE-CO |
IVE-CO | Φίατ 471.4025 | 944 Ν | |
IVE-CO | Φίατ 473.8008 | 944 Ν | |
IVE-CO Φίατ | 818.8526 | 944 Ν | EUROTECH |
IVE-CO Φίατ | 473.8008 | 944 Ν | |
Menarrini Menar. | 325 993 | 944 Ν | Λεωφορείο 201 |
Menarrini Menar. | 178 623 | 944 Ν | Λεωφορείο 201-201/1LU |
Portesi | 700 176 | 944 Ν |
Λαστιχένιες παραπομπές cOem φυσητήρων | |||||||
GUOMAT ΑΡΙΘ. | CONTITECH | FIRESTONE | FIRESTONE αριθμός μερών. | GOODYEAR | PHOENIX | DUNLOP UK | Vibracoustic |
G916N1 | 916 N1 | 9015 | 1 Φ 21 Γ-5 | ||||
G921N | 921 Ν | 1R1A 415 260 | W01 095 0226 | 8043 | 1E 17 | Β 2 Ε 23 | |
G927N | 927 Ν | 1R1J 415 285 | W01 095 0244 | 8037 | 2 Ε 18 Β | PNP 300080100 | Β 2 Ε 18 Β |
G928N | 928 Ν | 1R1K 380 320 | W01 095 0228 | 8042 | 2 Ε 23 Α | Ολοκληρωμένο κύκλωμα 3308 | |
G936N | 936 Ν | PNP 309070100 | |||||
G943N | 943 Ν | 1R1A 260 285 | W01 095 0189 | 9001 | PNP 316720100 | ||
G944N | 944 Ν | 1R1A 370 285 | W01 095 0198 | 8012 | 1E 21-6 | Β 1E 21-6 | |
G945N | 945 Ν | 1R1A 460 290 | W01 095 0063 | 9014 | 1 Ε 21-γ | PNP 301000101 | |
G946N | 946 Ν | ||||||
G975N | 975 Ν | 1R1T 320 195 | W01 095 0437 | 1 Ε 10 | Β 1E 10 | ||
Εφαρμογή του λαστιχένιου ελατηρίου αέρα GUOMAT στο σύστημα αναστολής οχημάτων
Η μέθοδος αναστολής που χρησιμοποιεί τα λαστιχένια ελατήρια αέρα ως ελαστικά στοιχεία καλείται σύστημα αναστολής αέρα. Αυτή τη στιγμή, σχεδόν όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα υψηλών σημείων, τα αυτοκίνητα και τα τρακτέρ είναι εξοπλισμένα με τα συστήματα αναστολής αέρα. Τα εσωτερικά επιβατικά αυτοκίνητα μέσος--υψηλός-τελών είναι στη δοκιμαστική παραγωγή ή είναι έτοιμα να χρησιμοποιήσουν τα συστήματα αναστολής αέρα. Όταν το όχημα υιοθετεί το σύστημα αναστολής αέρα, το ύψος του σώματος μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα για να κρατήσει το ύψος του σώματος αμετάβλητου, η φυσική συχνότητα του λαστιχένιου ελατηρίου αέρα είναι χαμηλή, και η απόσβεση δόνησης και τα υγιή αποτελέσματα μόνωσης είναι καλές.
Μπορεί πολύ να βελτιώσει την ομαλή λειτουργία του οχήματος, της μαλακότητας και της άνεσης του καθίσματος, και μπορεί αποτελεσματικά να προστατεύσει τα όργανα ακρίβειας και τον ηλεκτρικό εξοπλισμό στο όχημα και τη μεταφορά, να μειώσει τον αριθμό επισκευών και κοστών συντήρησης, να επεκτείνει τη ζωή του οχήματος, και να μειώσει πολύ τον αντίκτυπο των οχημάτων στο δρόμο και να επεκτείνει τη ζωή του δρόμου. Με την ωριμότητα της εσωτερικής τεχνολογίας εφαρμογής συστημάτων αναστολής αέρα και της εφαρμογής των νέων εθνικών κανονισμών σχετικά με την αξιολόγηση των ποιοτικών βαθμών επιβατικών αυτοκινήτων, οι προοπτικές εφαρμογής των ελατηρίων αέρα στα οχήματα θα γίνουν όλο και περισσότερο κοινές και ευρείες.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Linda Lin
Τηλ.:: +8613924100039