2B9-200 αρχική άνοιξη αέρα Goodyear 578 92 3 202 για τη βιομηχανική μηχανή

2B9-200 αρχικοί φυσητήρες ΝΟ 578 92 3 202 ανοίξεων αέρα Goodyear που κατασκευάζονται στο Μεξικό για τη βιομηχανική μηχανή

Οδηγίες της άνοιξη αέρα 2B9-200:

Για να εξασφαλίσει σταθερότητα, η απόσταση από το πάτωμα στο κέντρο βαρύτητας του φορτίου δεν πρέπει να υπερβεί την πιό σύντομη απόσταση μεταξύ των ελατηρίων αέρα 2B9-200.
Το ελατήριο αέρα 2B9-200 δεν έχει σχεδόν καμία πλευρική σταθερότητα. Επομένως, μια πλευρικά σταθερή σταθεροποίηση πρέπει να προστεθεί. Η πορεία της κίνησης πρέπει να καθοδηγηθεί επειδή το ελατήριο αέρα δεν παρέχει σχεδόν καμία πλευρική σταθερότητα.
Μόνο διατηρήστε σταθερή ατμοσφαιρική πίεση το ελατήριο αέρα όταν φορτώνεται.
Ένα εξωτερικό πώμα επέκτασης απαιτείται για να περιορίσει την επέκταση του ελατηρίου αέρα 2B9-200, έτσι ώστε δεν είναι εύκολο να βλαφθεί το ελατήριο αέρα.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΓΝΩΡΊΣΜΑΤΑ ανοίξεων αέρα 2B9-200 Goodyear:

ΣΕΙΡΑ ΦΟΡΤΙΩΝ (ΜΟΝΩΤΗΣ) ............ .340-3700 Ib
ΣΧΕΔΙΟ ΑΥΤΟΣ ΣΕΙΡΆ IGHT (ΜΟΝΩΤΉΣ) ...... 8.0-9.0 ΜΈΣΑ
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΙΜΟΣ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΉΡΑΣ ΚΤΥΠΗΜΑΤΟΣ W/O (ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΉΣ)….6.3 μέσα
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΙΜΟ ΚΤΥΠΗΜΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ (ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΤΗΣ)… 5,7 ΜΈΣΑ
ΒΑΡΟΣ .................... 7,5 1b ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΩΝ
ΣΕΙΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ»….
ΔΥΝΑΜΗ ΠΟΥ ΣΥΜΠΙΕΖΕΙ 0 PSIG (ΠΕΡ.)… 10 Ib
ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΜΟΝΙΜΟ HT. 0 PSIG ..... 5,1 μέσα

άνοιξη αέρα 2B9-200 Goodyear διαγώνιοι άλλοι cOem

μπερδεμένο ελατήριο αέρα ανοίξεων αέρα 2B9-200 Goodyear:

Το μπερδεμένο ελατήριο αέρα τύπων 2B9-200 αποτελείται από λαστιχένιο έναν μπερδεμένο που στριμώχνεται με τα σκοινιά και το συμπιεσμένο αέρα που σφραγίζονται σε το. Το εσωτερικό στρώμα του αερόσακου αποτελείται από το αεροστεγές λάστιχο, ενώ το εξωτερικό στρώμα αποτελείται από το λάδι-ανθεκτικό λάστιχο. Οι αερόσακοι γίνονται γενικά σε δύο τμήματα όπως φαίνεται στο σχήμα 1, αλλά υπάρχουν επίσης ενιαία τμήματα ή τρία ή τέσσερα τμήματα. Ο περισσότερο αριθμός κόμβων, όσο καλύτερη η ελαστικότητα, αλλά η απόδοση σφράγισης είναι φτωχός. Υπάρχει ένα δαχτυλίδι μέσης χάλυβα μεταξύ των κόμβων για να αποτρέψει την ακτινωτή επέκταση του μέσου μέρους και να αποτρέψει την τριβή μεταξύ των δύο κόμβων. Ο ανώτερος και καλύπτει χαμηλότερα της σφραγίδας αερόσακων τον αερόσακο.

Κατασκευαστής: Goodyear
Εμπορικό σήμα: Goodyear
Βάρος προϊόντων: 3,35 χιλιόγραμμα
Μέγεθος συσκευασίας: 24*24*24 εκατ.
Πρότυπος αριθμός: 2B9-200

τεχνικές παράμετροι ανοίξεων αέρα 2B9-200 Goodyear

❶ καρύδι/τυφλό καρύδι

Τοπ δόντια βιδών πιάτων (καρύδι): 2 X 3/8-16UNC
Η κεντρική απόσταση βιδών του πιάτου τοπ κάλυψης: 89 χιλ.
Δόντια βιδών (καρύδι) του πιάτου κατώτατης κάλυψης: 2 X 3/8-16UNC
Κεντρική απόσταση βιδών του πιάτου κατώτατης κάλυψης: 89 χιλ.

❷ τρύπα αερίου/κολπίσκος αέρα/συναρμολόγηση αέρα

Τρύπα αερίου/κολπίσκος αέρα: 1/4-18NPTF

Κεντρική απόσταση βιδών μεταξύ της τρύπας αερίου και του καρυδιού: 44,5 χιλ.

❸ πιάτο κάλυψης

Διάμετρος πιάτων τοπ κάλυψης: 160 χιλ.

Διάμετρος πιάτων κατώτατης κάλυψης: 160 χιλ.

❹ λαστιχένιοι φυσητήρες

Λαστιχένια ΑΝΩΤΑΤΗ διάμετρος φυσητήρων: 251 χιλ.

Λαστιχένια φυσική διάμετρος φυσητήρων: 224 χιλ.

Το κτύπημα εργασίας: ΕΛΑΧΙΣΤΑ 75 χιλ. σε ΑΝΏΤΑΤΑ 260 χιλ.

Μέγιστο ύψος: 274 χιλ.

Ελάχιστο ύψος: 95mm

Ύψος κτυπήματος: 179mm

❺ φραγμός προφυλακτήρων/φραγμός απομονωτών

Χωρίς φραγμό προφυλακτήρων

❻ στεφάνη περιζωμάτων/δαχτυλίδι περιζωμάτων

Με τη στεφάνη περιζωμάτων: Κάποιος συναρμολογεί της στεφάνης περιζωμάτων

η άνοιξη αέρα 2B9-200 Goodyear διασχίζει άλλη αναφορά:

Ηπειρωτικό ContiTech FD 200-19 320, διαταγή αριθμός 64267, Automann SP2B12R-6910, Νταίυτον 354-6910, DINA α-8127-19, Firestone W01-358-6910, Firestone 20, FleetPride AS6910, στερεό ειδικό 2B9-200, ευκίνητοι Νο 578923202 Goodyear, Granning 1371, Granning 2726, Hendrickson 45843-3, Hendrickson s-8768, Loadguard SC2011, Navistar/Fleetrite 554783C1, Prevost 63-0174, φορτηγό 1027405, Ridewell 1003586910C, SAF Ολλανδία 57006910, δυναμική 630174 αναστολής, Taurus 6325, Taurus AS218-6910, τρίγωνο όπως-4320, TRP AS69100, Watson & Chalin όπως-0001 ContiTech R&S

Άλλο παρόμοιο ελατήριο αέρα Goodyear: