Dunlop SP1482 Διπλός κυλίνδρος αέρα FD 76-14 DI CR Contitech Gummer Air Spring

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής:	Guangzhou China
Μάρκα:	GUOMAT
Πιστοποίηση:	ISO/TS16949, ISO9001
Αριθμό μοντέλου:	2B6X2T

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min:	5pcs
Τιμή:	USD99.9-399.9/PC
Συσκευασία λεπτομέρειες:	Ισχυρό κουτί χαρτοφυλακίου ή ως απαίτηση πελατών
Χρόνος παράδοσης:	3-7 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:	L/C, T/T, Western Union ή άλλοι
Δυνατότητα προσφοράς:	1000pcs/εβδομάδα

Επικοινωνία

Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος

Όνομα μοντέλου:	Ελατήριο φλάντζας	Ποιότητα:	100 % δοκιμασμένο
Κηλίδα:	Μείωση του σοκ	Πακέτο μεταφορών:	Ισχυρά χαρτοκιβώτια
Υπηρεσία μετά την πώληση:	12 μήνες	Τύπος:	Γεμάτος με αέριο
Αιμορραγία:	Fd 76-14	Χρώμα:	Μαύρος

Dunlop SP1482 Διπλός κυλίνδρος αέρα FD 76-14 DI CR Contitech Gummer Air Spring

Ονομασία OEM Όχι.

ContiTech: FD 76-14 1/2 M10

ContiTech: FD 76-14 DS G1/2

Ειδικότερα, η Ελλάδα έχει αναλάβει την εκτέλεση των υποχρεώσεων που υπέβαλε η Ελλάδα.

Εφαρμογή της οδηγίας 2008/57/ΕΚ

ContiTech: FD 76-14 DS CR / FD76-14DSCR / FD7614DSCR

ContiTech Bellow: FD 76-14 / FD76-14 / FD7614

Norgren: M/31062 / M 31062 / M31062

Ονομαστική Ø (ίντσες) x στροφές: 6′′ x 2 / 6′′ x2 / 6×2

Dunlop FR: SP1482

Dunlop UK (Pneuride): PNP 30550 01 12 / PNP 30550 0112

Δύο στρογγυλεμένες ατμοσφαιρικές ελαστικές 2B180-115 D185

Αντικαθιστά αυτές τις ατμοσφαιρικές πηγές (ατμοσφαιρικές πηγές)

Προδιαγραφές και λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους: 6×2

Καρύδια/φρύδια

Δόντια βίδα (αμύγδαλο) από την επάνω πλάκα: 4×M10
Δόντια βίδα (αμύγδαλα) της κάτω πλάκας κάλυψης: 4×M10

Η απόσταση του κέντρου της βίδες: 127 mm

Εφοδιασμοί αεραγωγών/εισροών αέρα/αεροσκόπων

Αεροτρύπα / εισροή αέρα: G1/2

Τεχνουργήματα από ελαστικό

Διάμετρος της ανώτερης πλάκας (εύρος): 153,5 mm

Διάμετρος (εύρος) της κάτω πλάκας κάλυψης: 153,5 mm

Υλικό επάνω και κάτω πλάκας: αλουμίνιο

Πυροσβεστήρες από καουτσούκ
Μέγιστη διάμετρος σε 7 bar: 175MM

Στροφή βαλβίδας από καουτσούκ: 80 mm-195 mm

Απαιτούμενος χώρος εγκατάστασης: 190 mm

Κλειδί προφυλακτήρα/κλειδί προφυλακτήρα

Χωρίς μπλοκ προφυλακτήρα

Κλειδί ζώνης/Κλειδί ζώνης

Με βρόχο ζώνης: μία βρόχα ζώνης

Ελάχιστη πίεση: 0 bar

Δύναμη επιστροφής στο ελάχιστο ύψος: ≤ 180N

Συνολικό βάρος με σφραγισμένες πλάκες: 2,6 kg

Οι αερόλυτρα παρουσιάζουν μη γραμμικά χαρακτηριστικά, με τη δυσκαμψία τους να ποικίλλει ανάλογα με το φορτίο.με αποτέλεσμα έναν ουσιαστικά αμετάβλητο μηχανισμό ελαστικώνΠαρέχουν επίσης εξαιρετική απορρόφηση δονήσεων υψηλής συχνότητας και ηχητική μόνωση.και η αντοχή τους μπορεί να ρυθμιστεί ρυθμίζοντας την εσωτερική πίεση.

Ως εκ τούτου, μπορούν να προσαρμοστούν σε ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων φορτίου.

Μέσα στην αποτελεσματική τους διακίνηση, τα ελατήρια αέρα μπορούν να ρυθμίσουν τη δυσκαμψία, το ύψος, τον όγκο του κοιλότητας και την ικανότητα φόρτωσης αυξάνοντας ή μειώνοντας την πίεση πύεσης.ύψος, ο όγκος της κοιλότητας και η χωρητικότητα φορτίου υφίστανται ομαλές, κυκλικές, ευέλικτες αλλαγές καθώς το φορτίο αυξάνεται ή μειώνεται, επιτρέποντας ευέλικτη μεταφορά φορτίου, αποτελεσματική ρύθμιση ταξιδιού,και αποτελεσματικός έλεγχος του εύρους δόνησης και του φορτίουΕπιπλέον θαλάμους αέρα μπορούν να προστεθούν, χρησιμοποιώντας μια σόλενοειδή βαλβίδα και αντλία αέρα για αυτόματη ρύθμιση.

Εξαιτίας αυτών των χαρακτηριστικών, οι αεραγωγοί χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε εξοπλισμό και όργανα που απαιτούν έλεγχο κίνησης, αμβλύνση δονήσεων ή σεισμική μόνωση, όπως τρένα, αυτοκίνητα,Μηχανές παραγωγής χαρτιού, ανυψωτικές πλατφόρμες, πρέσες, μεταγωγείς δονήσεων, δονητικές οθόνες, αερομαχαιρίδια, μηχανές δοκιμής δονήσεων και μηχανήματα χύτευσης.

Άλλοι τύποι ατμοσφαιρικών ελαστικών φλέβας

Μέρος Νο.	Τρύπα αερίου	Γύρισμα
FS 76-7 DS	G1/2	M10
FS 138-8 DS	G1/2	M10
FS 210-10 DS	G1/2	M10
FS 412-10 DS	G1/2	M10
FS 614-13 DS	G1/2	M10
FS 816-15 DS	G1/2	M10
FD 76-14 DS	G1/2	M10
FD 138-18 DS	G1/2	M10
FD 209-21 DS	G1/2	M10
FD 210-22 DS	G1/2	M10
FD 412-18 DS	G1/2	M10
FD 614-26 DS	G1/2	M10
FT 76-20 DS	G1/2	M10
FT 138-26 DS	G1/2	M10
FT 210-32 DS	G1/2	M10
FT 412-32 DS	G1/2	M10
FT 614-36 DS	G1/2	M10