Land-Rover Γενιάς II Πίσω αριστερή ή δεξιά αερόλυση με λειτουργία μείωσης των κραδασμών

Land-Rover Γενιάς II Πίσω αριστερή ή δεξιά αερόλυση με λειτουργία μείωσης των κραδασμών


Βασική επισκόπηση του προϊόντος
 

Σχετικά με την ανάρτηση αέρα

Το σύστημα ανάρτησης με αέρα, που αποτελείται κυρίως από ατμοσφαιρικό ελατήριο και αποσβεστήρες του πυρήνα του βαρέλι, διαφέρει από την παραδοσιακή μηχανική ανάρτηση που βρίσκεται στην υποστήριξη του ελαστικού του οχήματος.Στο σύνολο ανάρτησης με αέρα, το ελατήριο είναι ένα αέρα ελατήριο, ενώ η παραδοσιακή αναστολή είναι ένα κανονικό ελατήριο.Ο πρώτος μπορεί να ρυθμίσει τη σκληρότητα και το ύψος του αέρα ελατήριο σύμφωνα με την κατάσταση του δρόμου μέσω του υπολογιστή του αυτοκινήτου.


Πλεονεκτήματα

1, βελτιώνει την άνεση οδήγησης του οχήματος·

2, βελτίωση της σταθερότητας του ελέγχου οδήγησης του οχήματος·

3, αυξάνει τη δύναμη κίνησης του οχήματος και τη δύναμη πέδησης σε αδιέξοδα δρόμους·

4, το ύψος του σώματος παραμένει το ίδιο, δεν αυξάνεται ή μειώνεται με το φορτίο, δεν μειώνεται ή αυξάνεται·

5, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και των δίσκων φρένων·

6, μείωση του κόστους συντήρησης ηλεκτρικού ρεύματος, κλιματισμού, συστήματος εξάτμισης, γέφυρας, αμαξώματος και πλαισίου·

7, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οχήματος και αυξάνει την αξία της απόσβεσης.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του είναι ότι δεν μπορεί μόνο να αυξήσει τη σταθερότητα του σώματος υψηλής ταχύτητας ή την προσβασιμότητα των περίπλοκων συνθηκών του δρόμου, να βελτιώσει την άνεση οδήγησης των επιβατών,αλλά διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στην προστασία των οδικών.

Σε γενικές γραμμές, ο τύπος εξοπλισμού ρυθμιζόμενης εναέριας ανάρτησης του οχήματος θα είναι εξοπλισμένος με εμπρός και πίσω τροχούς με απόσταση από το έδαφος κοντά στον αισθητήρα,σύμφωνα με την απόσταση από το σήμα εξόδου του αισθητήρα γης, ο υπολογιστής οδήγησης μπορεί να κρίνει την αλλαγή ύψους του σώματος, να ελέγξει τον συμπιεστή αέρα και την βαλβίδα εξάτμισης, να κάνει την ελαστική αυτόματη συμπίεση ή επιμήκυνση,έτσι ώστε να μειωθεί ή να αυξηθεί η απόσταση εδάφους του πλαισίου, αυξήσει τη σταθερότητα του σώματος υψηλής ταχύτητας ή την προσβασιμότητα σε περίπλοκες οδικές συνθήκες.