Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το linda@662n.com Όχλος: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
| Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα |
| Μάρκα: | GUOMAT |
| Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
| Αριθμό μοντέλου: | G7206 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 6pcs |
|---|---|
| Τιμή: | $29.9-39.9/pc |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ισχυρό κουτί χαρτοκιβωτίων ή όπως χρειάζονται οι πελάτες |
| Χρόνος παράδοσης: | 2-8 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L/C, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs/εβδομάδα |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο | Λειτουργία: | Μείωση του σοκ |
|---|---|---|---|
| Πακέτο μεταφορών: | Χαρτοκίνητα | Κωδικός HS: | 8708809000 |
| Εγγύηση: | 12 μήνες | Θέση: | Εμπρός |
| Τύπος: | Γεμάτος με αέριο | Πυροσβεστικός: | W02-358-7206 |
| Ονομασία του προϊόντος | Αεροπηγή |
| Πιστοποίηση | ISO/TS16949:2009 |
| Πακτίνγκ | Ανεξάρτητη συσκευασία ή προσαρμοσμένη |
| Υλικό | Εισαγόμενο καουτσούκ Natrul |
| Πληρωμή | ΤΤ/LC/Δυτική Ουάσιγκτον |
| Ετικέτα | GUOMAT/ Προσαρμοσμένο |
| Όροι πληρωμής | Αξιολόγηση των τιμών |
| Εγγύηση | 1 έτος |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Παράδοση | 2-8 εργάσιμες ημέρες |
| Οργανωτής κατασκευής | Αποδεκτό |
| Εφαρμογή | Για φορτηγό FREIGHTLINER Mac-k |
| Δείγματα | Εναλλακτικό |
Αριθμός OEM
Φεγγαρόστομα καμπίνας αεραγωγός W02-358-7206
Φεγγαρότοπη Cab Air Spring W02 358 7206
Φεγγαρότοπος Cab Air Spring W023587206
Φεγγαρόστομα καμπίνας αεροελατήριο WO2-358-7206
Φάιρστοουν Κάμπιν Αεροπηγή WO2 358 7206
Πυροσβεστική ατμόσφαιρα WO23587206
Αντικαταστήστε την Firestone Air Spring W01-358-7202
Αντικαταστήστε την Firestone Air Spring W01 358 7202
Αντικαταστήστε το Firestone Air Spring W013587202
Αντικαταστήστε το Firestone Air Spring WO1-358-7202
Αντικαταστήστε την Firestone Air Spring WO1 358 7202
Αντικαταστήστε την Firestone Air Spring WO13587202
ΦΡΑΙΓΤΛΙΝΕΡ
W02-358-7206: Για το φορτηγό 18-29919-000
W02-358-7087: Για το FREIGHTLINER FLD ((1988 και αργότερα)
W02-358-7074: Για το Link ((1102-0047)
W02-358-7215: Για το 18-40977-000
Τα αεράλυπα είναι βασικά συστατικά που συνδέουν το αυτοκίνητο με το πλαίσιο του οχήματος.
1- Αμβλύνει αποτελεσματικά τις δονήσεις και τις συγκρούσεις.
Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ελατήρια φύλλων, τα ελατήρια αέρα απορροφούν δονήσεις μέσω της ελαστικής παραμόρφωσης του συμπιεσμένου αέρα μέσα τους.Όταν ένα φορτηγό ταξιδεύει πάνω από λακκούβες, αντιμετωπίζει προβλήματα ταχύτητας ή ξεκινά ή φρενάρει κάτω από βαρύ φορτίο, η ατμοσφαιρική ελαστική αντισταθμίζει γρήγορα τις δυνάμεις διαμήκης και πλευρικής πρόσκρουσης που μεταδίδονται από το πλαίσιο,διατηρώντας το εύρος των δονήσεων της καμπίνας εντός ενός άνετου εύρους 0.5-2Hz.
2Ευέλικτη προσαρμογή ύψους καμπίνας για να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις πολλαπλών σενάριων
Τα ελατήρια αέρα ρυθμίζουν την εσωτερική πίεση του αέρα σε πραγματικό χρόνο μέσω ενός πνευματικού συστήματος, αλλάζοντας έτσι την απόσταση από το έδαφος της καμπίνας ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των διαφόρων συνθηκών λειτουργίας:
Χωρίς φορτίο/ελαφρώς φορτωμένο:Αύξηση του ύψους του θαλάμου οδήγησης (συνήθως ρυθμιζόμενο σε εύρος 50-150 mm) για τη βελτίωση της ελιγμότητας του πλαισίου και την πρόληψη του βυθού του θαλάμου οδήγησης από το ξύσιμο του εδάφους σε περίπλοκες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας.
Με βαρύ φορτίο: Κατεβάζοντας το ύψος της καμπίνας, μειώνεται το κέντρο βάρους του οχήματος και μειώνεται ο κίνδυνος ανατροπής σε υψηλές ταχύτητες.βελτίωση της ευκολίας.
Για συντήρηση: Μια ειδική βαλβίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση της καμπίνας σε συγκεκριμένο ύψος, παρέχοντας επαρκή ελεύθερο χώρο για την πρόσβαση στα εξαρτήματα του πλαισίου (όπως ο κινητήρας και ο άξονας κίνησης),Εξάλειψη της ανάγκης για αντλία και βελτίωση της αποτελεσματικότητας συντήρησης.
3. Σταθεροποιεί τη στάση του οχήματος και βελτιώνει την ασφάλεια οδήγησης
Κατά τη διάρκεια της δυναμικής οδήγησης, τα ελατήρια αέρα προσαρμόζουν προσαρμοστικά την πίεση του αέρα για να εξισορροπήσουν τη σχετική θέση της καμπίνας και του πλαισίου, ελαχιστοποιώντας τις αλλαγές στη στάση του οχήματος:
Κατά τη διάρκεια της στροφής: η κυλίνδρωση του τροχοφόρου περιορίζεται, αποτρέποντας την υπερβολική κλίση του σώματος λόγω της φυγόκεντρης δύναμης, βελτιώνοντας την ακρίβεια ελέγχου του τιμονιού και μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής στις στροφές.
Κατά την πέδηση/επιτάχυνση: οι επιδράσεις κουνώντας το κεφάλι και ανεβαίνοντας το κεφάλι μειώνονται ̇ το μπροστινό άκρο της καμπίνας πέφτει κατά την πέδηση για να αποφευχθεί η εξασθένηση της ορατότητας του οδηγού.ενώ η κλίση της πίσω άκρης είναι καταπιεσμένη κατά την επιτάχυνση για να εξασφαλιστεί σταθερή πρόσφυση του μπροστινού τροχού.
Κατά τη διάρκεια μονομερών κρούσεων: Η ανεξάρτητη ρύθμιση της πίεσης του αέρα στα αριστερά και δεξιά ελατήρια αέρα μειώνει την πλευρική κλίση του σώματος, αποτρέποντας τα λάθη του χειριστή που προκαλούνται από την μετατόπιση του φορτίου ή την κλίση της καμπίνας.
![]()
![]()
![]()
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Sunny
Τηλ.:: 18928788039