916N1 Ελατήριο αέρα ανάρτησης Contitech 9015 Goodyear Rubber Bellows MAN 81.43601.0126

Πώς να συναρμολογήσετε ένα ελατήριο αέρα ανάρτησης λεωφορείου

I. Προετοιμασία
Μέτρα ασφαλείας: Σταθμεύστε το λεωφορείο σε μια επίπεδη επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα γρύλο και βάσεις για να στηρίξετε με ασφάλεια το πλαίσιο και βεβαιωθείτε ότι η ανάρτηση είναι πλήρως αποφορτισμένη. Αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος και απελευθερώστε τον πεπιεσμένο αέρα από τη δεξαμενή αέρα.

II. Αφαίρεση του παλιού ελατηρίου αέρα
Απελευθέρωση πίεσης αέρα: Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο του εύκαμπτου σωλήνα αέρα του ελατηρίου αέρα και σφίξτε τον με πένσες εύκαμπτου σωλήνα αέρα για να αποτρέψετε διαρροές αέρα. Αποσυμπιέστε τον αέρα αργά για να αποφύγετε το σκάσιμο εξαρτημάτων.

Αφαίρεση των εξαρτημάτων στερέωσης: Αφαιρέστε τα πάνω και κάτω μπουλόνια/παξιμάδια στερέωσης του ελατηρίου αέρα (σημειώστε ότι το ελατήριο μπορεί ακόμα να έχει τάση). Εάν χρησιμοποιείτε έναν μηχανισμό υποβοήθησης ελατηρίου φύλλων, χαλαρώστε πρώτα τα μπουλόνια του καθίσματος.

III. Εγκατάσταση του νέου ελατηρίου αέρα
Τοποθέτηση και ευθυγράμμιση: Τοποθετήστε το νέο ελατήριο αέρα στη θέση στερέωσής του, διασφαλίζοντας ότι οι πάνω και κάτω οπές του δακτυλίου ευθυγραμμίζονται με το πλαίσιο και το βραχίονα ανάρτησης. Αποφύγετε τη συστροφή ή το τέντωμα του εύκαμπτου σωλήνα αέρα.

Στερέωση μπουλονιών: Σφίξτε με το χέρι όλα τα μπουλόνια πρώτα για να εξασφαλίσετε τη σωστή εμπλοκή των σπειρωμάτων. Σφίξτε σε βήματα σύμφωνα με τη ρύθμιση ροπής του κατασκευαστή (συνήθως 50-100 Nm), τοποθετώντας τα μπουλόνια σε διάταξη για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη φόρτιση.

Σύνδεση της γραμμής αέρα: Συνδέστε τη γραμμή αέρα, βεβαιωθείτε ότι οι δακτύλιοι O και οι στεγανοποιήσεις είναι άθικτοι και εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα γράσου για να αποτρέψετε διαρροές. Χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες ή συνδετήρες με σπείρωμα (εάν ισχύει).

IV. Δοκιμή και ρύθμιση
Φούσκωμα και έλεγχος διαρροών: Εκκινήστε τον κινητήρα και φουσκώστε το σύστημα αέρα στην πίεση λειτουργίας (συνήθως 5-8 bar). Ψεκάστε τις αρθρώσεις και τις επιφάνειες του ελατηρίου με σαπουνόνερο και ελέγξτε για φυσαλίδες.

Ρύθμιση ύψους: Ορισμένα λεωφορεία απαιτούν ρύθμιση ύψους μέσω αισθητήρα ή χειροκίνητης βαλβίδας. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις για τυπικές τιμές. Δοκιμάστε τη διαδρομή της ανάρτησης για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει παρεμβολή.

Δοκιμή στο δρόμο: Δοκιμάστε για μη φυσιολογικό θόρυβο σε χαμηλή ταχύτητα και ελέγξτε το αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών. Ελέγξτε τη ροπή των μπουλονιών και την πίεση του αέρα.

V. Προφυλάξεις
Η υπερπίεση απαγορεύεται αυστηρά: Η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή βαθμονόμησης του ελατηρίου.

Τακτική επιθεώρηση: Τα ελαστικά πνευματικά θαλάμια είναι επιρρεπή στη γήρανση. επιθεωρήστε για ρωγμές ή φθορά κάθε έξι μήνες.

Επαγγελματική λειτουργία: Εάν εμπλέκονται ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου (όπως ECAS), απαιτείται εξειδικευμένος εξοπλισμός.

VI. Κοινά προβλήματα
Διαρροές αέρα: Αντικαταστήστε τις στεγανοποιήσεις ή σφίξτε τη γραμμή αέρα.

Ανισόπεδο ύψος: Ελέγξτε για αισθητήρα ή απόφραξη της γραμμής αέρα.

Ασυνήθιστος θόρυβος: Επαληθεύστε ότι το ελατήριο είναι εγκατεστημένο σωστά και ότι ο δακτύλιος δεν είναι φθαρμένος.