1T8966 BPW 05.429.41.36.1 Επνευματική ανάρτηση φορτηγού με πυρκαγιά με αερό γεμάτο αέριο

Γεωργία 15917
Αεροτεχνολογία 130 522
Η Airtech 3 881-01K
Πιρέλι 1TC360-45
WABCO 951 814 712 0
BPW 05.429.40.08.1
BPW 05.429.40.61.1
BPW 05.429.41.36.1
Αξιοδοτούμενος MLF7065

Συστατικά των ατμοσφαιρικών ανάρτησης βαρέων φορτηγών

Η εναέρια ανάρτηση είναι μια δομή ανάρτησης που χρησιμοποιεί αέρα ελατήρια για τη σύνδεση.Η εναέρια ανάρτηση όχι μόνο μεταδίδει αποτελεσματικά τη δύναμη και τη ροπή μεταξύ του σώματος του οχήματος και του άξονα, αλλά μπορεί επίσης να μειώσει την αντίστροφη επίπτωση της επιφάνειας του δρόμου στο σώμα του οχήματος, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα, την ομαλότητα και την άνεση χειρισμού του οχήματος.

Το σύστημα ανάρτησης με αέρα αποτελείται κυρίως από συγκρότημα ράβδου ώθησης (οδηγός μηχανισμός), συγκρότημα αερόσακων (ελαστικό στοιχείο), συγκρότημα απορροφητή (συστατικό αμβλύσης), σύστημα ελέγχου ύψους κλπ.Μεταξύ αυτών, η εναέρια ανάρτηση των βαρέων φορτηγών ελκυστήρων πρέπει επίσης να προσθέτει ένα εγκάρσιο σύστημα σταθεροποιητικής ράβδου (συσκευή σταθεροποίησης)

Αεροπηγή:Η δράση του ελαστικού του αέρα πραγματοποιείται μέσω της δράσης του συμπιεσμένου αέρα στο θάλαμο αέρα.Η δυσκαμψία της ατμοσφαιρικής άνοιξης είναι μεταβλητή με τις αλλαγές στο φορτίο, συνθήκες εργασίας κλπ., ώστε να μπορεί να αποκτήσει πιο εύλογα ελαστικά χαρακτηριστικά στην πραγματική χρήση.Η ατμοσφαιρική άνοιξη έχει κυρίως τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:Από τη μία πλευρά, η δυσκαμψία του αερίου είναι μεταβλητή. Η δυσκαμψία του μπορεί να γίνει μεγαλύτερη καθώς η μάζα φορτίου αυξάνεται, και είναι μια συνεχής κλίση.και η αλλαγή της δυσκαμψίας της ελαστικής φύλλου βαθμολογείταιΗ ατμοσφαιρική ελαστική μπορεί να επεκταθεί ή να συμπιεστεί καθώς η πίεση του αέρα στον αερόσακο αλλάζει, έτσι ώστε να μπορεί να ρυθμιστεί το ύψος του πλαισίου ή του σώματος.

Η ατμοσφαιρική άνοιξη για την ατμοσφαιρική ανάρτηση βαρέων φορτηγών αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη: πλάκα κάλυψης, ελαστικό αέριο, έμβολο, οριακό μπλοκ (ελαστικό μπλοκ απόσβεσης), κλπ.Το αέριο καουτσούκ βολκανίζεται από το εσωτερικό και εξωτερικό ελαστικό επιφάνειαςΟι απαιτήσεις για το ελαστικό εσωτερικής επιφάνειας είναι κυρίως να σφραγίζει το αέριο στο εσωτερικό του αερόσακου,και δεν θα πρέπει να υπάρχουν ελαττώματα όπως διαρροή αέρα και ανεπαρκής διατήρηση πίεσης.