Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το linda@662n.com Όχλος: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
| Τόπος καταγωγής: | Γκουανγκντόνγκ, Κίνα |
| Μάρκα: | GUOMAT |
| Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
| Αριθμό μοντέλου: | 644N |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1PCS |
|---|---|
| Τιμή: | $19-29/pc |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Δυνατό κουτί από χαρτόνι ή όπως απαιτούν οι πελάτες |
| Χρόνος παράδοσης: | 2-8 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, L/C |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 PCS/Εβδομάδα |
| Τύπος ελατήριας: | Ελαστική ατμογεννήτρια | Βασικό υλικό: | Φυσικό καουτσούκ |
|---|---|---|---|
| Εγγύηση: | 12 μήνες | Αεροπηγή: | Αερόσακος λεωφορείων |
| Υψόμετρο: | 395mm | Φωτιάς: | W01-095-0118 |
| ΒΔΠ: | 02.200.24.40.0 | Άντρας: | 81.43601.0017 |
644N Contitech Gummer Air Bellows 1E21 Phoenix Bus Air Spring Για την Mercedes Benz Α0003270101
Περιγραφή του προϊόντος
Φυσική διάμετρος: 210mm/8.3in
Ονομαστική διάμετρος: 130.8mm/5.15in
Φυσικό ύψος: 395mm/15.6in
Βάρος: 1,7 κιλά
Ο κατασκευαστής/αριθμός μέρους
| Φωτιάς | W01-095-0118 |
| Φίνιξ | 1Ε21 |
| Contitech | 644N |
| CF GOMMA | 1S285-24 |
| Γκουντάιερ | 8017 |
| Dunlop FR | D11S01 |
| ΟΔΣ | ΟDS000003 |
| Ταύρος | Β121 |
| Βόλβο | 1199893/1622111 |
| Daewoo | 96708659 |
| EvoBus | Α0003270201 |
| ΒΔΠ | 02.200.24.40.0 |
| Βρεδαιμαναρίνη | 199196 |
| Kassbohrer | 4.771.143.000 |
| EvoBus | Α0003270301/Α3073270001 |
| EvoBus | Ασφάλεια |
| EvoBus | 3073270001/0003270201 |
| EvoBus | 3073280001 |
| Άντρας | 81.43601.0017 |
| MB Tuerk | Α 613 327 00 01 |
| Βαν Χουλ | 624319-420 |
| Βαν Χουλ | 624319-610 |
| Βόλβο | 1 134 445 |
| Νεόπλαν | 1001 12 254 |
| Νεόπλαν | 1001 10 300 |
| Χανόμαγκ | 546 905 134 |
| Οδοντοκινητόδρομος | 536 905 265 |
| Mercedes Benz | Α 000 327 01 01 |
| Mercedes Benz | Α0003270101 |
| Mercedes Benz | Α 000 327 0101 |
Στα λεωφορεία, οι αεραγωγές εξασφαλίζουν την ασφάλεια και την άνεση οδήγησης.ανεξάρτητα από τον αριθμό των επιβατώνΜε τη βοήθεια πρόσθετων λειτουργιών ελέγχου, το σώμα μπορεί να "κρεματιστεί" ώστε να είναι ευκολότερο για τους επιβάτες να ανέβουν και να κατέβουν.Αυτό απαιτεί συνήθως δύο ελατήρια αέρα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα και τέσσερις ελατήρια αέρα στον πίσω άξονα ή στον άξονα κίνησης.
Αεροπηγή Φοίνιξ
1 D 23 C-1
1 Δ 23 Ε-2
1 Δ 23 Ε-3
1 Δ 23 Γ-1
1 D 23 G-2
1 Δ 28 Α-10
1 Δ 28 Α-10 NP
1 Δ 28 Α-12
1 Δ 28 Α-13
1 Δ 28 Α-5 NP
1 Δ 28 Α-2
1 Δ 28 Β-10
1 Δ 28 Β-10 NP
1 Δ 28 Β-11
1 Δ 28 Β-12
1 Δ 28 Β-2
1 Δ 28 Β-4
1 Δ 28 Β-5 NP
1 Δ 28 Β-9
1 D 28 C-12
1 D 28 D-10
1 D 28 D-11
1F 20B
1Ε 06-α
1Ε 25
1Ε 32
1F 21A
1Ε 26-1
1F 21D
1F 25
1F 21
1F 32A
1F 26
1F 26C
1F 32
1Ε 18
Οι Πραγματικές Εικόνες
![]()
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Sunny
Τηλ.:: 18928788039