2Β2200 Διπλή περιστρεφόμενη εναέρια ανάρτηση άνοιγμα 134 mm ύψος τροποποιημένος αερόσακος αυτοκινήτου

2Β2200 Διπλή περιστρεφόμενη εναέρια ανάρτηση άνοιγμα 134 mm ύψος τροποποιημένος αερόσακος αυτοκινήτου
 
Εισαγωγή του προϊόντος
 
Οι αερόλυκες GUOMAT είναι κατασκευασμένες από υλικά υψηλής ποιότητας.Οι αερόλυκες είναι βουλκανισμένες ως ένας αξιόπιστος μόνιμος συνδυασμός ελαστομερών,ενισχυτικών στρωμάτων και ενσωματωμένων μεταλλικών εξαρτημάτων.
 
Ονομασία τύπου:Δύο στρογγυλεμένες εναέριας ελατήριας ανάρτησης
Εγγύηση: 12 μήνες
Προμηθευτής αερόλυσης: GUOMAT
Αριθμός μοντέλου: 2Β2200
Τύπος: Με δαχτυλίδι φλάντζας
Σχεδιαστικό ύψος: 134 mm
Φυσική εξωτερική διάμετρος των βαλβίδων από καουτσούκ: 125 mm
Εξωτερική διάμετρος φλάντζας: 134 mm
Απόσταση στο κέντρο των τρυπών με νήματα: 114,5 mm
Τρύπες με νήματα του ανώτερου δαχτυλιδιού φλάντζης: 6X1/4"
Τρύπες με νήματα του δαχτυλιδιού της κατώτατης φλάντζας: 6X1/4"
Δυνατότητα εκτόξευσης:
 
GUOMAT 2B2200 Σημεία εφαρμογής για την τροποποίηση ατμολογικής ελαστικής
 
GUOMAT: Παρασκευάζει κυρίως διάφορα είδη βιομηχανικών αερόλυμων, ελαστικών αερόσακων, αποσβεστικών κλπ.Βιομηχανικό εξοπλισμό, απομόνωση από δονήσεις και άλλοι τομείς.
 
Προκλήσεις και προφυλάξεις για τροποποιημένη ανάρτηση οχήματος
Η προσαρμοστικότητα είναι το κύριο πρόβλημα:
Μέγεθος και χώρος: Το μέγεθος (διάμετρος, ύψος, στροφή) του βιομηχανικού αερόσακου πρέπει να προσαρμόζεται στον χώρο ανάρτησης του επιβατικού αυτοκινήτου (όπως ο άνω χώρος του πύργου ελαστικών, η στροφή του απορροφητήρα,τροχιά κίνησης του βραχίονα κλίσης)Πρέπει να μετρήσετε με ακρίβεια τον χώρο της αρχικής θέσης εγκατάστασης του οχήματος και το εύρος κίνησης της ανάρτησης.
Διασύνδεση εγκατάστασης: Η απόσταση των τρυπών, το μέγεθος του βρόχου και το σχήμα των άνω και κατώτερων πλακών τοποθέτησής του (εάν υπάρχουν) είναι κατάλληλα για την εγκατάσταση της τροποποιημένης ανάρτησης του οχήματος
Προβλήματα αντιστοίχισης επιδόσεων:
Δυνατότητα μεταφοράς: You need to calculate the sprung mass (the weight of the vehicle body that the spring needs to support) of your vehicle at a single angle (at a single wheel) and ensure that the 2B2200 can provide matching load-bearing capacity under the appropriate working air pressure.
Ταξίδι και δυσκαμψία: Οι ανάρσεις επιβατικών αυτοκινήτων έχουν ειδικές απαιτήσεις συμπίεσης και αναπήδησης.Τα χαρακτηριστικά της δυσκαμψίας (που αλλάζει με την πίεση του αέρα) μπορούν να παρέχουν άνετη οδήγηση και επαρκή υποστήριξη ελέγχου σε ολόκληρη την περιοχή οδήγησης.
 
Επικοινωνία με τον αέρα και σύστημα ελέγχου:
Απαιτείται ένα πλήρες σύστημα: η ίδια η ατμοσφαιρική άνοιξη είναι απλώς ένας ενεργοποιητής.
Πηγή αέρα: συμπιεστής αέρα (αεροβόλα).
Πύργο αέρα: σωλήνας αέρα, σύνδεση (πρέπει να είναι ανθεκτική σε υψηλή πίεση και λάδι).
Μονάδα ελέγχου: Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που διαχειρίζεται το φούσκωμα και το φούσκωμα των αερόσακων, απαιτεί συνήθως έναν αισθητήρα ύψους για την ανατροφοδότηση της θέσης του σώματος για αυτόματη ισοπέδωση ή προκαθορισμένο ύψος.
Βαλβίδα διανομής: ελέγχει τη διανομή της ροής αέρα σε κάθε αερόσακο.
Ενσωμάτωση συστημάτων: Η αξιόπιστη ενσωμάτωση αυτών των εξαρτημάτων στο όχημα και η προστασία τους από το νερό και τη σκόνη είναι μια άλλη μηχανική πρόκληση.
 
Χάρτης διασταύρωσης αέρα

 
Εικόνα προϊόντος