8''X3 Τριπλό Πτυχωτό Αερόσακο FT138-26 DS Contitech Industrial Air Spring Πωλήσεις

8''X3 Τριπλό Πτυχωτό Αερόσακο FT138-26 DS Contitech Industrial Air Spring Sales

Περιγραφή Προϊόντος

GUOMAT NO.3B8X3T, παραγόμενο σύμφωνα με τα αρχικά εργοστασιακά δεδομένα, μπορεί να αντικαταστήσει πλήρως το Contitech FT138-26.

Χρήση υλικών υψηλής ποιότητας, εξαιρετικά υψηλή τεχνολογία παραγωγής και έμπειρη ομάδα σχεδιασμού παραγωγής.

Εργοστάσιο: GUOMAT

Μάρκα: GUOMAT / Ουδέτερο

Αριθμός μοντέλου: 3B8X3T

Πτυχώσεις: 3

Υλικό: Καουτσούκ και Χάλυβας

Εγγύηση: 1 Έτος

OEM Original Equipment Manufacturer:

FIRESTONE W01-R58-4056

FIRESTONE W01 R58 4056

FIRESTONE W01R584056

CONTITECH FT138-26

CONTITECH FT 138-26

CONTITECH FT138-26 DS

CONTITECH FT 138-26 DS

CONTITECH FT138-26 DS G1/2

CONTITECH FT 138-26 DS G1/2

CONTITECH FT138-26 DS G1/2 M10

CONTITECH FT 138-26 DS G1/2 M10

DUNLOP SP2863

DUNLOP SP 2863

NORGREN M/31083

NORGREN M31083

NORGREN M 31083

Τεχνικά Δεδομένα: GUOMAT 3B8X3T

Μέγιστο ύψος: 350mm
Ελάχιστο ύψος: 100mm
Διαδρομή: 250mm
Διάμετρος καλύμματος: 184mm
Σπείρωμα βίδας: M10
Κεντρική απόσταση μεταξύ των σπειρωμάτων βίδας: 155.5mm
Μέγιστη εξωτερική διάμετρος: 230mm

Δύναμη F (kN)

Ο ελαστικός αερανάρτησης είναι ένα εύκαμπτο στοιχείο φόρτισης που χρησιμοποιεί το ελαστικό αποτέλεσμα του πεπιεσμένου αέρα. Χρησιμοποιείται ευρέως στην ανάρτηση οχημάτων, στη μείωση των βιομηχανικών κραδασμών και σε άλλους τομείς. Η βασική του δομή αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα βασικά εξαρτήματα:

1. Ελαστικός αερόσακος (ελαστικό σώμα)**
Λειτουργία: η ελαστική παραμόρφωση επιτυγχάνεται με την πλήρωση πεπιεσμένου αέρα, τη φόρτιση και την απορρόφηση κραδασμών.
Υλικό: σύνθετο από πολυστρωματικό καουτσούκ και κορδόνι (νάιλον, πολυεστέρας ή συρματόσχοινο), ενισχύοντας την αντοχή στην πίεση και την ανθεκτικότητα.

Δομική μορφή:
Τύπος μπάλας: αποτελείται από πολλαπλά τμήματα ελαστικού σάκου σε σχήμα τόξου (όπως μονό, διπλό, τριπλό), σφραγισμένα και συνδεδεμένα με μεταλλικούς δακτυλίους πίεσης, όσο περισσότερες καμπύλες, τόσο καλύτερη η ελαστικότητα.
Τύπος διαφράγματος: κυλινδρική δομή, ελαστικός αερόσακος και μεταλλικό κέλυφος (έμβολο) ταιριάζουν, χαμηλότερη ακαμψία, κατάλληλο για σκηνές μεγάλης μετατόπισης.

2. Πάνω πλάκα (πάνω πλάκα)
Λειτουργία: σταθερά συνδεδεμένο με το αμάξωμα του οχήματος ή τον εξοπλισμό, συνήθως κατασκευασμένο από μέταλλο (χάλυβας ή κράμα αλουμινίου), σφραγίζοντας το πάνω άκρο του αερόσακου.
Σχεδιασμός: με οπές μπουλονιών ή φλάντζες για εύκολη εγκατάσταση.

3. Έμβολο (κάτω πλάκα/βάση)
Λειτουργία: Υποστηρίζει το κάτω μέρος του αερόσακου, καθοδηγεί την κατεύθυνση παραμόρφωσης και ορισμένα σχέδια μπορούν να ρυθμίσουν την ακαμψία του ελατηρίου.
Για τύπο μεμβράνης: Το σχήμα του εμβόλου (όπως κώνος, σχήμα σκαλοπατιού) του ελατηρίου αέρα μεμβράνης επηρεάζει άμεσα τα ελαστικά χαρακτηριστικά.

4. Σφραγιστικό εξάρτημα
Στεγανωτικό στρώμα: Το ελαστικό στρώμα στο εσωτερικό τοίχωμα του αερόσακου αποτρέπει τη διαρροή αέρα.
Μεταλλικός δακτύλιος πίεσης: Η άκρη του ελαστικού αερόσακου στερεώνεται σφιχτά στην πλάκα/έμβολο μέσω της διαδικασίας βουλκανισμού.

5. Πρόσθετα εξαρτήματα (ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής)
Αγωγός αέρα: Συνδέστε την πηγή αέρα για φούσκωμα και ξεφούσκωμα.
Βαλβίδα ύψους: Ρυθμίστε αυτόματα την πίεση του αέρα στον αερόσακο για να διατηρήσετε το ύψος του αμαξώματος του οχήματος.
Ενσωματωμένο αμορτισέρ: Ορισμένα σχέδια έχουν ενσωματωμένα αμορτισέρ (όπως η ανάρτηση αέρα επιβατικού αυτοκινήτου).

Αρχή λειτουργίας
Μετά το φούσκωμα, ο αερόσακος διαστέλλεται για να σχηματίσει μια ελαστική στήριξη. Όταν το φορτίο αυξάνεται, η πίεση του αέρα αυξάνεται για να παρέχει μεγαλύτερη φέρουσα ικανότητα, ενώ απορροφά κραδασμούς μέσω παραμόρφωσης. Η ρυθμιστικότητα της πίεσης του αέρα επιτρέπει τη δυναμική ρύθμιση της ακαμψίας και του ύψους.

Εικόνες προϊόντων