1S310-28 Ελαστικές ατμομηχανές W01-095-0021 Firestone Bus Air Suspension Air Spring
Περιγραφή του προϊόντος
Μάρκα: GUOMAT
Αριθμός μοντέλου: 661N
Αριθμός του αντικειμένου: Αερομεταλλεύσεις
ΑΜΕΡΙΚΑ: 831120144
Λεωφορείο: 546905134
Δοκιμαστής: 440320200002-00
EVO-BUS: 4.771.440.000
EVO-BUS: 4.731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.771.427.000
ΓΡΑΝΝΙΝΓ: 15621
Η HANOMAG-HENSCHEL: 536905265
HANOMAG-HENSCHEL: 536905266
IRIS: 5001829866
IVECO: 4746733
IVECO: 41822247
Άντρας: 90.83112.0144
MAGIRUS-DEUTZ: 02498667
MAGIRUS-DEUTZ: 041822247
Μέρσεντες - 6132370201
ΝΕΟΠΛΑΝ: 100112250
ΝΕΟΠΛΑΝ: AA10-01-001
RENAULT V.I: 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER: 750208
ΒΑΝ ΧΟΟΛ: 624319-670
Βαν Χουλ: 624319-690
VOLVO: 1137882
VOLVO: 1137888
VOLVO: 3159253
CONTITECH - 661N
ΠΟΥΡΟΣ - 1R1C390310 / W010950021
ΧΡΗΣΟΣ - 8018
ΦΟΝΙΧΑ - 1Ε25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
ΤΟΥΡΟΣ - BL114
Αεροτεχνολογία: 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661
Αρχή λειτουργίας του αερόσακου ανάρτησης λεωφορείου
Όταν το όχημα είναι ακίνητο, ο αερόσακος γεμίζει με αέρα υπό μια ορισμένη πίεση για να στηρίζει το σώμα του οχήματος σε καθορισμένο ύψος.
Όταν οι επιβάτες μπαίνουν στο λεωφορείο (αύξηση του φορτίου), το σώμα του οχήματος βυθίζεται.
Η βαλβίδα ύψους αισθάνεται την βύθιση, ανοίγει το κανάλι εισόδου αέρα και ο συμπιεσμένος αέρας εισέρχεται στον αερόσακο από την δεξαμενή αέρα.Ο αερόσακος επεκτείνεται και ανεβάζει το σώμα του οχήματος μέχρι να επιστρέψει στο ρυθμισμένο ύψος, και στη συνέχεια η βαλβίδα ύψους κλείνει.
Όταν οι επιβάτες κατεβαίνουν από το λεωφορείο (το φορτίο μειώνεται), το σώμα του οχήματος ανεβαίνει.
Η βαλβίδα ύψους αισθάνεται την άνοδο, ανοίγει το κανάλι εξάτμισης και ένα μέρος του αέρα στον αερόσακο αποβάλλεται.
Όταν συναντάται ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο αερόσακος συμπιέζεται για να απορροφήσει την ενέργεια της πρόσκρουσης και στη συνέχεια αναπηδά.Ο αποσβεστήρας είναι υπεύθυνος για την ταχεία εξασθένιση των αντισυμβατικών δονήσεων του αερόσακου.
Συχνές βλάβες των αερόσακων ανάρτησης λεωφορείων
| Τσακισμένοι, φουσκωμένοι ή διαρροής αερόσακοι. |
| Γήρανση και ρωγμή των ελαστικών αερόσακων. |
| Μηχανική βλάβη της βαλβίδας ύψους (παγιδευμένη, φθαρμένη) ή βλάβη του συνδέσμου επαγωγής. |
| Διαρροές, μπλοκάρισμα ή χαλαρές αρθρώσεις στην ατμομηχανή. |
| Ελαττωματική σόλενοειδή βαλβίδα (εάν είναι εξοπλισμένη). |
| Ασυνήθιστο ύψος του οχήματος (μια πλευρά υψηλή, μια πλευρά χαμηλή, συνολικά πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή). |
Οι Πραγματικές Εικόνες
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
