Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το linda@662n.com Όχλος: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Place of Origin: | GuangDong, China |
Μάρκα: | GUOMAT |
Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
Model Number: | 1T4757 |
Minimum Order Quantity: | 6pcs |
---|---|
Τιμή: | $79.9-99.9/pc |
Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
Delivery Time: | 2-8 work days |
Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Supply Ability: | 1000pcs/week |
Product Name: | Truck Air Suspension Spring | Material: | Rubber+Steel |
---|---|---|---|
Warranty: | 1 Year Warranty | Quality: | 100% Tested |
Contitech: | 4757 NP 21 | Mercedes Benz: | A9423204321 |
Design Height: | 270mm | Piston Type: | Steel Piston |
Επισημαίνω: | Επνευματοεξάρτηση φορτηγών Contitech,Ανάρτηση Αέρος Φορτηγού Mercedes Benz,A9423204321 Ανάρτηση Αέρος Φορτηγού |
4757NP21/4757 N P21 Αεροεξάρτηση φορτηγών Contitech A9423204321 Απορροφητές κρούσης Mercedes Benz
Περιγραφή του προϊόντος
Τα αερολυμπήματα φορτηγών είναι βασικά στοιχεία αναβάθμισης για τα σύγχρονα συστήματα ανάρτησης εμπορικών οχημάτων.και βελτιστοποιεί τη σταθερότητα χειρισμού του οχήματος παρέχοντας ανώτερο μαλακόΗ ευφυής, αποτελεσματική και ευέλικτη λειτουργία τουςκαι τα ανθεκτικά χαρακτηριστικά γίνονται όλο και περισσότερο η βασική τεχνολογία για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των μεταφορών φορτηγών και της εμπειρίας του χρήστη, και αντιπροσωπεύουν τη μελλοντική τάση των συστημάτων ανάρτησης επαγγελματικών οχημάτων που συνεχίζουν να αναπτύσσονται προς την ευφυΐα και την άνεση.
Ονομασία του αντικειμένου: Ελατήριο εναέριας ανάρτησης φορτηγών
Αριθμός μοντέλου: 1T4757
Μάρκα: GUOMAT
Εφαρμογή: Για φορτηγά
Μέγιστη εργασιακή πίεση: 7 BAR
Υλικό: Φυσικό καουτσούκ
Σχεδιασμός έμβολο/βάσης: έμβολο από χάλυβα
(τύπος τοποθέτησης): τοποθέτηση άνω βρόχου, τοποθέτηση κάτω πλάκας πίεσης
Αριθμός GUOMAT: 1T4757
Contitech: 4757NP21 / 4757 NP21 / 4757 NP 21 / 4757 N P21
Αεροτεχνολογία: 34757-21K
Αεροπορία: 20.4757.1cm
ΔΤ: 4.80374
Αμαξοκίνητο: 084.111-15A
Αμαξοκίνητο: 084.111-75A
Τεμπλίν: 04.010.6100.960
Mercedes Benz: Α9423204321
Μέρσεντες Μπενζ: 9423204321
Μέρσεντες Μπενζ: 942 320 4321
Μέρσεντες Μπενζ: 942 320 43 21
Μέρσεντες Μπενζ: 9423204321
Μέρσεντες Μπενζ: 942 320 4321
Μέρσεντες Μπενζ: 942 320 43 21
Mercedes Benz: Α9423200117
Μέρσεντες Μπενζ: 9423200117
Mercedes Benz: ένα 942 320 0117
Μέρσεντες Μπενζ: 942 320 01 17
Μέρσεντες Μπενζ: 9423200117
Mercedes Benz: 942 320 0117
Mercedes Benz: 942 320 01 17
Επιλογή αεραγωγών για τις ανάρσεις φορτηγών
1. Καθορισμός βασικών παραμέτρων
Περιοχή φορτίου: Επιλέξτε την χωρητικότητα φορτίου του ελαστικού ανάλογα με το άφορτο και το πλήρως φορτωμένο βάρος του οχήματος (συμπεριλαμβανομένης της κατανομής φορτίου στους άξονες) και διατηρήστε ένα περιθώριο ασφάλειας 10%-15%.
Απαιτήσεις για τη στροφή: Βεβαιωθείτε ότι η στροφή του ελαστικού ταιριάζει (όπως ±75 mm, ±100 mm) με βάση την ελάχιστη έως μέγιστη απόσταση συμπίεσης του σχεδιασμού ανάρτησης.
Χώρος εγκατάστασης: Μετρήστε τον διαθέσιμο χώρο (διάμετρο, ύψος) και επιλέξτε τον κατάλληλο τύπο ελατηρίου (όπως μανίκι, κυματοειδή ή μεμβράνη).
2. Επιλογή τύπου ελαστικού
Αερομεταλλεύματα με μανίκι: κατάλληλα για υψηλά φορτία και μεγάλες στροφές (όπως οι πίσω ανάρτησης βαρέων φορτηγών), καλή αντοχή αλλά μεγάλα μεγέθη.
Κωνοφόρος αέρας: ελαφρύς σχεδιασμός, κατάλληλος για μεσαία φορτία (όπως αιτήματα ρυμουλκούμενων), χαμηλό κόστος.
Μεμβρανώδης αέρας: συμπαγής και ευέλικτος, συνήθως σε επιβατικά αυτοκίνητα ή ελαφριά φορτηγά, αλλά απαιτεί υψηλή ακρίβεια εγκατάστασης.
3Κύρια κριτήρια απόδοσης
Χαρακτηριστικά δυσκαμψίας: η μη γραμμική δυσκαμψία μπορεί να επιτευχθεί με τη ρύθμιση του αριθμού των αερόσακων ή την προσθήκη αεραγωγών για τη βελτιστοποίηση του αποτελέσματος απορρόφησης των κρούσεων.
Διάρκεια: επιλέγονται πολύ ανθεκτικά συνθετικά υλικά από καουτσούκ (όπως EPDM + νάιλον cord) και πρέπει να δίνεται προσοχή στην αντοχή στην γήρανση και στο λάδι.
Προσαρμοστικότητα στο περιβάλλον: απαιτούνται ελαστικά υλικά χαμηλής θερμοκρασίας (όπως το καουτσούκ σιλικόνης) σε ψυχρές περιοχές και σχεδιασμός κάλυψης από σκόνη σε σκόνη περιβάλλοντα.
4. Ελέγχος και προσαρμογή
Δοκιμή σε πάγκο: προσομοίωση δυναμικών φορτίων (όπως 5 εκατομμύρια δοκιμές κύκλων) για την επαλήθευση της αντοχής κατά την κόπωση.
Αντιστοίχιση πραγματικού οχήματος: ελέγξτε τις παρεμβολές με αποσβεστήρες και μηχανισμούς καθοδήγησης για να εξασφαλιστεί η συμβατότητα κίνησης.
Οι αληθινές εικόνες από την 1T4757 Air Spring
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Sunny
Τηλ.:: 18928788039