Μάρκα: GUOMAT
Αριθμός GUOMAT: 1T8683
Υλικό: Καουτσούκ και χάλυβα
Εγγύηση: 12 μήνες
Εφαρμογή: Για φορτηγό, για ρυμουλκούμενο
Αριθμός τμήματος Firestone: W01-M58-8683 /W01 M58 8683 / W01M588683
Αριθμός: 1T 15NR-3
Αριθμός τμήματος Contitech: 887 MB K6 / 887MBK6
Αριθμός τμήματος: 134902 / 3887K
Αριθμός τμήματος: 16045
Αριθμός μεριδίου: MLF7172
Αριθμός τμήματος VDL/DAF: 1141525 / 1 141 525
Αριθμός τμήματος DAF: 114525 / 1 141 525
1T8683 Τεχνικά δεδομένα συναρμολόγησης ελαστικών αερισμού φορτηγών
Η διάμετρος του άνω καλύμματος είναι 239mm, υπάρχουν τρεις πύλες και 1 τρύπα αέρα στην κορυφή, η προδιαγραφή του πύλης είναι M10, η απόσταση στο κέντρο μεταξύ των πύλων είναι 134mm και 100mm,η προδιαγραφή της τρύπας αέρα είναι M16X1.5, και η κεντρική απόσταση μεταξύ των πτυχών και της τρύπας αέρα είναι 27 mm.
Το βάθος του έμβολο είναι από χάλυβα, με διάμετρο 192 mm και ύψος 137 mm.0.
Η εξωτερική διάμετρος της συναρμολόγησης αέρα ελατήριο είναι 231mm, το μέγιστο ύψος είναι 427mm, το ελάχιστο ύψος είναι 167mm, και υπάρχει ένα μπλοκ απόσβεσης
Για τα DAF ((VDL) Υπερυπορρησία αέρα
|
0067306
|
0067504
|
0377498
|
0388165
|
|
0388167
|
0392022
|
1513985
|
0513983
|
|
0529651
|
0627584
|
0638148
|
0659561
|
|
0689677
|
0696229
|
1141525
|
1153935
|
|
1154761
|
1276846
|
1384273
|
1697678
|
Πώς Δουλεύουν οι Αεροπηγές Εξαρτήματος
1Η παροχή αέρα: Ο συμπιεσμένος αέρας από το ρυμουλκούμενο όχημα γεμίζει το σύστημα αέρα του ρυμουλκούμενου μέσω ενός χειροκίνητου ρυμουλκούμενου.
2Αρχικός πύελος: Όταν το ρυμουλκούμενο φορτώνεται ή συνδέεται με το ρυμουλκούμενο όχημα, ο αέρας ρέει μέσω της βαλβίδας ελέγχου ύψους προς την ατμοσφαιρική ελαστική, φουσκώνοντάς την σε βάσιμη πίεση.
3. Ανίχνευση ύψους: Η βαλβίδα ελέγχου ύψους παρακολουθεί συνεχώς την απόσταση μεταξύ του πλαισίου του ρυμουλκούμενου και του άξονα μέσω της σύνδεσής του.
4Διατήρηση ύψους:
α, Αύξηση φορτίου: Εάν αυξηθεί το φορτίο του ρυμουλκούμενου, το πλαίσιο θα υποχωρήσει προς τα κάτω, πιο κοντά στον άξονα.επιτρέποντας την παροχή περισσότερου αέρα από την δεξαμενή τροφοδοσίας αέρα στην ατμοσφαιρική πηγήΗ αυξημένη πίεση του αέρα φουσκώνει τον αερόσακο περαιτέρω, ωθώντας το πλαίσιο πίσω στο καθορισμένο "ύψος οδήγησης".
β, Μείωση φορτίου: Εάν αφαιρεθεί το φορτίο, το πλαίσιο θα αυξηθεί προς τα πάνω, μακριά από τον άξονα.επιτρέποντας στον αέρα στην ατμοσφαιρική άνοιξη να εξαντλείται (συνήθως στην ατμόσφαιρα)Η μειωμένη πίεση του αέρα ξεφουσκώνει ελαφρώς τον αερόσακο, σταθεροποιώντας το πλαίσιο προς τα κάτω στο καθορισμένο ύψος οδήγησης.
5. Σταθερό ύψος οδήγησης: Μόλις το πλαίσιο του ρυμουλκούμενου επιστρέψει στο προκαθορισμένο ύψος οδήγησης, η σύνδεση συγκεντρώνει την βαλβίδα ελέγχου ύψους, κλείνοντας τις πύλες φουσκώματος και αποπληθωρισμού.οι ελατήρια αέρα διατηρούνται στην ακριβή πίεση που απαιτείται για την υποστήριξη του τρέχοντος φορτίου και το διατηρούν στο *σωστό* ύψος.
6- Ποιότητα οδήγησης: Ο συμπιεσμένος αέρας στον αερόσακο λειτουργεί ως μαξιλάρι, απορροφώντας τα σοκ του δρόμου πιο αποτελεσματικά από ένα σκληρό ελατήριο φύλλου.Αυτό επιτρέπει στο φορτίο να κινείται πιο ομαλά και μειώνει την πίεση στη δομή του ρυμουλκούμενου.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
