Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το linda@662n.com Όχλος: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα |
Μάρκα: | GUOMAT |
Πιστοποίηση: | ISO/TS16949:2009 |
Αριθμό μοντέλου: | 662 Ν |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1pc |
---|---|
Τιμή: | $19-29/pc |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως ανάγκη πελατών |
Χρόνος παράδοσης: | 2-8 ημέρες εργασίας |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000pcs/week |
Υλικό: | Λάστιχο | Contitech: | 662 Ν |
---|---|---|---|
Φυσική εξωτερική διάμετρος: | 300 χιλ. | Ανοίγοντας διάμετρος: | 198,1 χιλ. |
Ύψος: | 360 χιλ. | FIRESTONE: | 1R1D 355 355 |
GOODYEAR: | 9007 | PHOENIX: | 1,00E+032 |
Υψηλό φως: | contitech αερόσακοι,ελατήρια αρωγών αέρα |
662 η άνοιξη αρωγών αέρα ανοίξεων αέρα λεωφορείων Ν μπορεί χρησιμοποιώντας για M.A.N 81.43601.0018
ΑΝΑΦΟΡΈΣ COEM ΠΑΡΑΠΟΜΠΩΝ | ΑΝΑΦΟΡΈΣ COEM ΠΑΡΑΠΟΜΠΩΝ |
CONTITECH 662 Ν | BPW το 02.200.24.60 .0 |
FIRESTONE 1R1D 355 355 W01 095 0207 | GRANNING 15623 |
GOODYEAR 9007 | M.A.N 81.43601.0018 |
PHOENIX 1,00E+032 | M.A.N 81,43601,0051 |
DUNLOP FR D13S01 | NEOPLAN 1001 12 251 |
DUNLOP UK PNP 302730101 | NEOPLAN 1001 10 200 |
CFGOMMA 1SC360-30 92594 | NEOPLAN AA10-01-002 |
TAURUS BL 143 | Schmitz-ANHANGER 750 209 |
SMB 268 0662 000 | |
VDL/DAF 0 578 361 | |
WARSTEINER 501 |
Αριθμός μερών Dunlop
PNP 30273 01 01
Αναφορά Contitech
662 Ν
Firestone ύφος
1R1D 355-355
Firestone αναφορά
W01 095 0207
Phoenix
1 Ε 32
Taurus
BL 143
Goodyear
9007
ΘΦ Gomma (Pirelli)
1 Sc 360-30
Εφαρμογές cOem/μέρος αριθμών
BPW ΤΟ 02.200.24.60 .0 DAF 0 578 361
ΑΤΟΜΟ 81.43601.0051 NEOPLAN AA 10-01-002 NEOPLAN 1001 102 00 NEOPLAN 1001 122 51 SCHMITZ 750 209
SMB 268 0662 000 VAN HOOL
ΛΕΩΦΟΡΕΊΟ 0 VDL 578 361
Ονομαστική πίεση εργασίας: 5.0-6.0 φραγμός
μέγιστη πίεση εργασίας: 7.0bar
διαστημική διάμετρος φακέλων: 380mm
μέγιστο ύψος: 445mm
Ύψος συνελεύσεων: 200mm - 270mm
Ελάχιστο ύψος: 180mm
Το ελάχιστο εξερράγη την πίεση: 18bar
χωρητικότητα φορτίων (φραγμός 7,0): 4670kg
662 η άνοιξη αέρα λεωφορείων Ν μπορεί να εγκαταστήσει για το κάτωθι πρότυπο:
BPW το 02.200.24.60 .0 (662 Ν) όχημα:
Όχημα μεταφοράς (662 Ν): Λ 16
Όχημα μεταφοράς (662 Ν): Λ 22
DAF 0 (662 Ν) όχημα 578 361: Sb 2000
DAF 0 (662 Ν) όχημα 578 361: Sb 201
Όχημα Fruehauf (662 Ν): Αλλαγή φορτηγών
Όχημα Fruehauf (662 Ν):
Όχημα Hanomag (662 Ν): Φορτηγό
Όχημα Hanomag (662 Ν): Λεωφορείο
Όχημα Ikarus (662 Ν): Vöv - λεωφορείο
Όχημα Ikarus (662 Ν): 19001
Όχημα Ikarus (662 Ν): 19002
IVE-CO 41822247 (662 Ν) όχημα: Carro 220 IVE-CO
Όχημα Koegel (662 Ν):
ΑΤΟΜΟ 81.43601.0018 (662 Ν) όχημα:
ΑΤΟΜΟ 81.43601.0051 (662 Ν) όχημα:
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 116
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 117/2/3
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 122
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 122/2/3
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 138
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 212/H
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 213/H
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 214/H
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 216/H
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 221
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 314
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 316/MK
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 326
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 414
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 416
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 421
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 424/426
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 912
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 922
Όχημα Neoplan AA 10-01-002 (662 Ν): Ν 940
Το όφελος για να χρησιμοποιήσει την άνοιξη αέρα:
Για να βελτιστοποιήσουν τη διανομή φορτίων στις μονάδες πολυ-αξόνων.
Για να επιτρέψετε το βοηθητικό άξονα πάρτε πότε ο άξονας δεν είναι ανάγκη να χρησιμοποιήσει.
Έτσι μπορεί provid λειτουργούσες οικονομίες και βελτιωμένος
ικανότητα διάπραξης ελιγμών.
Για να επιτρέψει το αυτόματο επίπεδο. Με τους αυτόματους αισθητήρες ύψους,
δεν υπάρχει καμία αλλαγή στο ύψος οχημάτων από εκφορτωμένη στο α πλήρως
φορτωμένος όρος. Η άνοιξη αέρα GUOMAT επιτρέπει στο διάστημα φορτίου για να σχεδιαστεί
με μια υψηλότερη κορυφή και ένα χαμηλότερο πάτωμα χωρίς παρεμπόδιση
ρόδες ακόμα μένοντας μέσα στα μέγιστα όρια ύψους οχημάτων.
Ένα σταθερό ύψος διατηρείται όταν αυτό χρήση στις αποβάθρες φόρτωσης
και για τις επαναλείψεις ρυμουλκών.
Αλλάξτε την ανάγκη άνοιξη αέρα να δοθεί προσοχή σε αυτές τις άκρες:
Καθαρίστε το πιάτο κάλυψης και το κατώτατο έμβολο, για να ελέγξετε εάν υπάρχει σάλιασμα ή εγκατεστημένος στην αντικατάσταση διάβρωσης μερών μετάλλων εάν είναι απαραίτητο. Στη ραφή το επίδομα του εμβόλου είναι ντυμένο με το υγρό σαπούνι ή εγκαθιστά τα λιπαντικά ροδών αλλά το λίπος δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει.
Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, μην σιγουρευτείτε καμία ζημία στο ελατήριο αέρα, συνδυασμός μερών μετάλλων όπως το πιάτο κάλυψης, η επιφάνεια σφράγισης εμβόλων δεν είναι χαλασμένη, σκουριά και να πάρει βρώμικη.
Έλεγχος εάν το παλαιό έμβολο μετάλλων δείχνει ότι υπάρχει ένα προϊόν του ρύπου, ή σκουριά επιφάνειας που προκαλείται από τη φθορά λόγω χρήσης. Εάν υπάρχει, πρέπει να καθαρίσει επάνω την επιφάνεια του εμβόλου, εάν είναι απαραίτητο για την επεξεργασία για να αποτρέψει τη σκουριά ή να αντικαταστήσει με τα νέα μέρη μετάλλων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Linda Lin
Τηλ.:: +8613924100039