άνοιξη αέρα 1R14-240 Goodyear 566-28-3-059 Hendrickson s-24445

κυλώντας αερόσακος 566-28-3-059 ανοίξεις αέρα φορτηγών HENDRICKSON s-24445 λοβών ανοίξεων αέρα 1R14-240 Goodyear

Προδιαγραφές Goodyear 1R14-240:

Τρύπα/στήριγμα στεγών: 2 συναρμολόγηση αέρα στηριγμάτων συνδυασμού:
Στήριγμα – 3/4-16, συναρμολόγηση αέρα – 1/4 NPTF
Τρύπα/στήριγμα πιάτων βάσεων: 4
Τοπ διάμετρος πιάτων: 11.3
Διάμετρος πιάτων βάσεων: 10.28
Δίπλωμα του ύψους: 7.7
Εύκαμπτα μέλη: 566-28-3-059
Έμβολο: 566-20-7-277 ΧΑΛΥΒΑΣ
Τύπος εμβόλων: S
Περιποίηση Goodyear: 1R14240

Αριθμός προμηθευτών αναστολής cOem:

HENDRICKSON S-24445

HENDRICKSON S 24445

HENDRICKSON S24445

Η σύνθεση του αντιστρέψιμου μανικιού διαμορφώνει το κυλώντας στοιχείο ανοίξεων αέρα έχει το ακόλουθο πτυχή-GUOMAT

❶ μπουλόνι/στήριγμα βιδών - που παράγεται ως μόνιμο μέρος της συνέλευσης πιάτων κάλυψης για τη μέγιστες δύναμη και τη διάρκεια. Χρησιμοποιείται για να συνδέσει το ελατήριο αέρα με το σύστημα αναστολής του οχήματος.

❷ συνδυασμένα ράβδος συνδέσεων/στήριγμα Combo – που χρησιμοποιείται ως διπλής χρήσεως της εγκατάστασης του ελατηρίου αέρα στο σύστημα αναστολής και της παροχής του πληθωρισμού αέρα.

❸ πιάτο κάλυψης - που κατσαρώνουν μέχρι το ανθεκτικότερο σχέδιο φυσητήρων και το μεγαλύτερο ποιοτικό έλεγχο στο εργοστάσιο. Επιτρέπει 100% της δοκιμής διαρροών πριν από την αποστολή.

❹ λαστιχένιοι φυσητήρες - οι φυσητήρες αέρα περιλαμβάνουν τέσσερα στρώματα των υλικών: ένα εσωτερικό στρώμα, σκοινί δύο στρώματος - ενισχυμένα υφάσματα, και μια κάλυψη. Η κατασκευή ενός φυσικού λάστιχου παρέχει – λειτουργικές ιδιότητες 65F.

❺ φραγμός προφυλακτήρων/φραγμός απομονωτών - στερεό λάστιχο ή πλαστική συσκευή εφαρμοσμένης μηχανικής με σκοπό να αποτρέψει τη σημαντική ζημιά στο όχημα ή την αναστολή σε περίπτωση ξαφνικής απώλειας πίεσης αέρα την άνοιξη.

❻ κατώτατο έμβολο - παρέχει μια χαμηλή εγκατάσταση της άνοιξη αέρα. Για να ελέγξει την πίεση σε μια αλλαγή κάτω από τα χαρακτηριστικά φορτίων της άνοιξη.

❼ μπουλόνι εμβόλων - που συνδέει το έμβολο με τους φυσητήρες. Μερικές φορές επεκτάσεις ως πρόσθετο ελατήριο αναστολής οχημάτων.